【自動車氷河期】は、終わりに向かうのか!?
これまで、【自動車氷河期をゆく!】というタイトルで連載を続けてきた。事の発端は、世界的な不況の影響で、世界中で自動車の販売が落ち込み、生き残るために各メーカーが苦肉の策を投じてきた。これまで、それらの
“ 【自動車氷河期をゆく!】 ”
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これまで、【自動車氷河期をゆく!】というタイトルで連載を続けてきた。事の発端は、世界的な不況の影響で、世界中で自動車の販売が落ち込み、生き残るために各メーカーが苦肉の策を投じてきた。これまで、それらの
GMの展開するブランドのひとつに「ポンティアック」がある。そのポンティアックブランドのの廃止に伴い、「ポンティアック・ヴァイヴ」の生産終了が発表された。GMとトヨタは25年にわたり提携を結び、合弁企業
富士スピードウェイは静岡県小山町に位置するサーキットで、経営権はトヨタが握る。同サーキットでは、2007年および2008年にF1日本グランプリが開催され、来年も開催される予定であったが中止が発表された
昨年トヨタから発売された「IQ]。その「IQ」に意外なメーカーが絡んできた。それはあイギリスの超高級自動車メーカー「アストンマーチン」である。2000万円以上する車をラインナップするアストンマーチンが
車が1台減ればタイヤは4本減る。自動車業界の動きの悪さは、その周辺を取り巻くメーカーにも大打撃を与える。ブリヂストンは体制の再編を発表した。 ブリヂストンはこれまで、ブリヂストンスポーツ東日本、
国内メーカー各社が、5月の生産、販売の集計を発表した。数字を見なくとも良い結果でないことは想像がついてしまうのが悲しいとこではあるが、それが事実である。しかし、その中にも、唯一の希望の光が見えた?
先月発売された3代目となる新型プリウスの受注台数が、約1ヶ月で脅威の数字をたたき出した。既に、納車は来年・・・。このペースはいったいいつまで続くのか?そしてこれを皮切りに「自動車氷河期」は終わりへと向
ゼネラルモーターズ・アジア・パシフィック・ジャパン株式会社(以下:GMAPJ)は、6月1日より、2009年モデルの購入を考えるユーザーを対象とした、「GM車買換えサポート」キャンペーンを実施すると発表
(社)日本自動車販売協会連合会から5月の乗用車の販売台数と車種のランキングが発表された。巷を騒がせたエコカー減税の効果はどれほどだったのか?そしてトヨタが発表した新型プリウスが市場に与えた影響はいかな
全国軽自動車協会連合会から平成21年5月の軽自動車新車販売台数が発表された。景気後退の影響で消費者の購買意欲が極端に低下している中、維持費の安い軽自動車が注目を集めている。その結果どれほど数字に表れて
新車、中古車ともに販売が低迷を極めているが、安くて小さい車ばかり売れる中、そう安くはないハイブリッドカーがガンガン売れている。トヨタとホンダしか販売にこぎつけていないハイブリッドカーを他社も指をくわえ
日産自動車のカルロス・ゴーン社長は、5月20日付けの日刊自動車新聞社のインタビューに対し、自動車氷河期をいかにして乗り切るか、また日産の今後進むべき道筋を語っている。世界同時不況や、ガソリン自動車から
ヤナセは、セールスマンに対し、異業種資格取得のススメを命じた。企業にとって、社員の資格取得は避けて通れない道であるが、しかし職場にとって、その後押しは決して楽なのもではない。受験料の支払いや、受験に至
トヨタは3代目となる新型プリウスを発売した。今年2月にホンダのハイブリッドカー、インサイトが発表され、プリウスより一回り小さなボディサイズと、200万を切る価格が消費者に高く評価され飛ぶ鳥を落とす勢い
レクサスが同社初となるオープンカー、IS250Cを今月7日に発売した。そのネーミングからもわかるように、既存のIS250をベースにしたものである。なぜいまこの時期に?なぜあえてオープンカーを?そこに見
自動車業界全体が、世界的な景気後退の影響で販売不振に陥っている。販売台数、一台あたりの単価がともに大幅に減少し、このまま円高傾向が続いても、黒字を確保できる体制を、ホンダは自社は当然であるが、サプラ
17日、ある有力投資情報紙が「ホンダが優位に立つと」報じた。「ホンダが優位に」-。日本市場で苦しい戦いを強いられているホンダだけに、にわかに信じがたい話であるが、その記事に書かれた内容は自信に満ちたも